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液压拉马常见问题及功能介绍说明

日期:2018/5/15 9:56:07 人气:3052

事情中钳爪打滑,扳手 液压扳手,招致平安变乱

拉马偏载,招致丝杆曲折而卡进中空油缸,进退失据

拉马偏载,招致丝杆、钳爪折断或拉直,激发平安事

油缸行程过短,需屡次定位能力实现事情,无故增长事情量 液压拉马感化

功效阐明

1.应用新型液压拉马操纵便利、省力。

2.三爪式与二爪式可依据现场事情必要拆换。

3.能够自在扭转按拉马间隔活塞中心点,很快可碰着被拉工件中心点。

4.可随意率性选配泵浦。

5.应用机动、重量轻、体积小、携带便利,适用于工场、船舶、补缀场合的抱负对象。

液压拉马每半年保护与反省一次,除包含月反省内容外还应有:

1)反省一切减速器的齿轮啮合和磨损环境,分体式液压拉马齿面点蚀毁坏不该跨越啮合面的30%,且深度不跨越原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得跨越15%~25%;反省轴承的状况;调换光滑油。

2)反省大、小车轮状况,对车轮轴承停止光滑,打消啃轨征象。

3)反省主梁、端梁各重要焊缝能否有开焊、锈蚀征象,锈蚀不该跨越原板厚的10%,各重要受力部件能否有疲惫裂纹;各类护栏、支架能否完好无损;反省主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

4)反省主梁的变形环境。反省小车轨道的环境。空载时主梁下扰不该跨越其跨度的1/2000;主梁向内程度旁弯不得跨越丈量长度的1/1500;小车的轨道不该发生卡轨征象,轨道顶面和正面磨损(单面)量均不得跨越3mm。

5)反省卷筒环境,卷筒壁磨损不该跨越原壁厚的20%,绳槽凸峰不该变尖。

一体式液压拉马因此油压起动杆间接进步挪动,故推进杆自己不作迁移转变,钩爪座又可随罗纹间接作进步撤退退却之调距,操纵便利,只需把手先后小幅度摆动。应用省力,不受园地、偏向(0-360°)、地位(2爪、3爪)限定,普遍应用于装配各类圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是代替传统拉马(拔轮器)的抱负化对象。

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